Witamy na stronie projektu POLSKA 3.0

Program zintegrowanych działań, mających na celu połączenie polskich rzek, autostrad i kolei w jedną płaszczyznę transportu multimodalnego oraz budowę największego w Europie Ponadnarodowego Centrum Logistycznego w Gorzyczkach.

Głównym założeniem projektu jest przywrócenie żeglowności polskich rzek, począwszy od rzeki Odry, budowa połączenia Dunaj – Odra – Łaba, wpisującego się w Środkowoeuropejski Korytarz Transportowy CETC–ROUTE 65, budowa Ponadnarodowego Centrum Logistycznego Gorzyczki – Věřňovice (jedyna w Europie lokalizacja, gdzie będą łączyć się drogi m.in autostrady A1, kolei szerokiego toru z Dalekiego Wschodu, drogi rzecznej (portu rzecznego) i dogodnego połączenia poprzez autostradę z największym portem lotniczym Cargo Pyrzowice-Katowice z prawie blisko 500 ha terenem inwestycyjnym w SSE.), oraz restrukturyzacja górnictwa na Śląsku. Dodatkowymi założeniami projektu jest doprowadzenie do żeglowności innych rzek w Polsce – budowa kanału Śląskiego, rewitalizacja drogi wodnej Górnej Wisły, budowa stopnia wodnego Niepołomice, przebudowa Noteci do klasy IV, rewitalizacja szlaku wodnego E-40 (od Brześcia do Wisły), użeglownienie Warty.

Mapa Symboliczna V13 RGB-INTERNET PL

POLSKA 3.0 jest oddolną, klastrową inicjatywą, w której władze samorządowe, powiatowe, wojewódzkie, przedsiębiorstwa lokalne, społeczeństwo jak i instytucje naukowo-badawcze, mają możliwość razem wpłynąć na zagospodarowanie i rozwinięcie rzeki Odry. Wypracowany poprzez współpracę program wspiera więc wiele środowisk. Zarówno społeczność nadodrzańska, dla której ważną rolę odgrywa bezpieczeństwo powodziowe i nowe miejsca pracy, szereg firm, które upatrują olbrzymiej szansy biznesowej w żeglownej Odrze, jak również samorządy, Rada Kapitanów, kluczowi specjaliści gospodarki wodnej w kraju i przedstawiciele nadodrzańskich portów.

Realizacja kluczowych inwestycji Polski 3.0 jest „kołem zamachowym” dla polskiej gospodarki:

  1. Droga wodna E-30 (Odra)
  2. Droga wodna E-40 (Dniepr – Wisła) PL – BY- UA
  3. Kanał Śląski (Oświęcim – Kużnia Raciborska) odcinek 96km
  4. Jedwabny Szlak (Szeroki Tor na trasie Sławków – Gorzyczki ) odcinek 63 km
  5. Centrum Logistyczne Vernovice – Gorzyczki

IMG 3217

Uruchomienie tych inwestycji jest kluczem do przeprowadzenia m.in. reindustrializacji.

Polska 3.0 jest oddolnym, apolitycznym, klastrowym programem, który składa się z szeregu projektów, tworząc swoisty ekosystem, gdzie eksperci z poszczególnych działów Programu, współpracując z włączonymi na stałe w projekt, najlepszymi ekspertami ds. funduszy europejskich wspólnie wypracowują najlepsze dla polskiej gospodarki rozwiązania.

Kluczem do rozwoju Polski staje się dziś zintegrowane podejście w planowaniu i podejmowaniu interwencji w ramach różnych polityk publicznych, polegające na kojarzeniu działań na poziomie sektorów, dziedzin i terytoriów z uwzględnieniem aspektów gospodarczych, społecznych i regionalnych.

Projekt „POLSKA 3.0” jest na dzisiaj jedynym spójnym projektem gospodarczym dla Polski i dla regionów transgranicznych, ponieważ jest przede wszystkim projektem oddolnym, gdzie władza samorządowa do powiatów włącznie identyfikuje się ze społecznością lokalną a ponadto przedsiębiorczością lokalną i jednostkami naukowo-badawczymi.

infografika-12

Budowanie międzynarodowej konkurencyjności gospodarki jest coraz trudniejszym zadaniem i stawia nowe wyzwania. Mając świadomość, jak niezbędne jest znalezienie nowych sposobów kształtowania konkurencyjności polskiej gospodarki, nowych rozwiązań możemy poszukiwać w spójnych, przewidzianych na długie lata projektach, które wywodzą się od od sektora biznesu, takich jak POLSKA 3.0, która pozwala na odpowiedzialnie i strategicznie planowanie rozwoju gospodarki, dając stabilność polskim przedsiębiorcom, a także zaplecze do przygotowania odpowiedniej edukacji (wciąż nasz rynek cechuje się rozbieżnością pomiędzy potrzebami pracodawców, a ofertą edukacji w zakresie kształcenia odpowiednich specjalistów), a następnie odpowiedniej kadry, co skutkuje innowacjami, nowymi technologiam i oraz polską myślą technologiczną.

Włączenie Odry w europejski system dróg wodnych, jakim jest bez wątpienia projekt drogi wodnej Dunaj – Odra, a szerzej - połączenia Morza Bałtyckiego i Północnego z Morzem Czarnym i basenem Morza Śródziemnego, jest największym projektem żeglugowym w Europie Środkowej. Połączenie magistrali żeglugowej z szerokim torem z Dalekiego Wschodu to projekt o znaczeniu ogólnoeuropejskim, z uwagi na fakt, że z powyższego połączenia korzystać będą wszystkie kraje europejskie i poza europejskie – od Japonii począwszy, poprzez Koreę Północną i Południową, Chiny, Mongolię, Rosję oraz Ukrainę. Przepływ towarów w jedną i drugą stronę po kolei żelaznej skróci się o 1/3 w stosunku do dzisiejszego transportu morskiego (z około 30 dni na 10 dni). Według wstępnych wyliczeń, rocznie drogą tą może się przesuwać w obydwie strony 500 tysięcy kontenerów i innych towarów.

Przy realizacji Polski 3.0, nasz kraj otwiera się na europejskie i azjatyckie szlaki przepływu towarów, a tym samym w pełni skorzystamy na swoim tranzytowym, centralnym w Europie położeniu, które jest bardzo korzystną z logistycznego punktu widzenia lokalizacją.

infografika-01

Jako olbrzymi projekt transportu multimodalnego, Polska 3.0 przewidziana jest na długie lata, w trakcie których oddziaływać będzie na najważniejsze gałęzie polskiej gospodarki, tworząc dziesiątki tysięcy nowych miejsc pracy. Modernizacja śródlądowych dróg wodnych pozwoli wykorzystać atuty żeglugi wodnej, da Polsce możliwość rozszerzenia palety usług transportowych i rozwoju transportu wielomodalnego, ale też pobudzi biznes wzdłuż wspomnianych szlaków. Budowa Europejskiej Drogi Wodnej Dunaj – Odra – Łaba przekształci Odrę w olbrzymią arterię komunikacyjną, która przyniesie szereg korzyści dla lokalnej przedsiębiorczości i jej rozwoju w regionach. Podniesienie jakości krajowego systemu transportowego, poprzez nową infrastrukturę oraz efektywnie funkcjonujący system transportowy pozwolą nie tylko na swobodny przepływ osób i towarów, ale także wzmocnią ekonomiczną spójność regionów.

Centralny Okręg Przemysłowy II V1 PNG-INTERNET

  • PL 3.0 Seria PILNE - Chiny
  • Przypominajka V1 RGB-INTERNET PL
  • Transport Wodny Infografika V1 PNG-INTERNET PL
  • Zdrowie 3.0 w PL 3.0 tłok PNG-INTERNET V2b
  • Zdrowie 3.0 w PL 3.0 wykres V1 PNG-INTERNET PL
  • Żegluga Śródlądowa w Polsce - Kiedyś, a dziś - Grafika Edukacyjna RGB-INTERNET PL
  • Centralny Okręg Przemysłowy II V1 PNG-INTERNET PL
  • Grafika Edukacyjna Transport Drogowy i wodny PNG-INTERNET PL
  • Hasło układ krwionośny kraju V2 PNG-INTERNET PL
  • Koło zamachowe Polskiej Gospodarki V1 PNG-INTERNET PL
  • Koszt transportu - Grafika Edukacyjna PNG-INTERNET PL
  • Korzyści odbudowy dróg wodnych V1 RGB-INTERNET PL
  • Mapa Jedwabny Szlak PL V1 RGB-INTERNET
  • Mapa Symboliczna V11 RGB-INTERNET PL
  • Mapa Symboliczna V13 RGB-INTERNET PL
  • OKIP Głowne Hasło PNG-INTERNET PL
  • OKIP Przemysł Bezpieczeństwo Infrastruktura Innowacje V3
  • PL 3.0 to klucz - grafika informacyjna PNG-INTERNET PL
  • Podsumowanie do prezentacji - oddziaływanie na gospodarkę Polski RGB-INTERNET PL
  • Polska 3.0 Chroni wodę RGB-INTERNET PL
  • Polska 3.0 Chroni wodę RGB-INTERNET V2 PL
  • Polska 3.0 Cytaty Ekspertów - Gabriela Tomik
  • Polska 3.0 Grafika Edukacyjna V1 PL RGB-INTERNET
  • Polska 3.0 Łączy Pokolenia - Grafika Edukacyjna INTERNET-PNG PL
  • Polska 3.0 Najważniejsze inwestycje i rozwiązania infografika V2 RGB-INTERNET PL
  • Polska 3.0 Odrzańska Droga Wodna Dziś - infografika RGB-INTERNET PL
  • Polska 3.0 Prekursorem Żeglugi Śródlądowej w Polsce - infografika RGB-INTERNET PL
  • Polska 3.0 Rozwój Transeuropejskiej Sieci Transportowej priorytetem UE - infografika PNG-INTERNET
  • Polska 3.0 Udział Transportu Wodnego - infografika RGB-INTERNET PL
  • Nowa JSZ (2)
  • CL (1)

Rekomendacje  

POLSKA 3.0. - warto rozszyfrować ten skrót. To właściwie jest proste. Połączenie Dunaju z Łabą i Odrą. Połączenia wodne, które mogą być najbardziej skuteczne jeśli chodzi o transport, także o turystykę. (...) Przecież cała Polska leży nad rzekami, które w większości mogą być spławne. To nam bardzo pomoże, w gospodarce, w zatrudnieniu, w innowacyjności. A więc ruszamy! TO SIĘ MUSI UDAĆ!
Prof. Jerzy Buzek
Profesor Jerzy Buzek objął patronat honorowy nad programem POLSKA 3.0.

Przewodniczący Konferencji Przewodniczących Komisji Parlamentu Europejskiego oraz Przewodniczący Komisji Przemysłu, Badań Naukowych i Energii w Parlamencie Europejskim. Przewodniczący Parlamentu Europejskiego w latach 2009–2012. Premier rządu RP w latach 1997–2001

 

Najnowsze wiadomości

 

  • Innowacyjne i ekologiczne rozwiązania startupu Seedia w ramach Polski 3.0

    Innowacyjne i ekologiczne rozwiązania startupu Seedia w ramach Polski 3.0

    Startup 3.0 w ramach Polska 3.0 – rozwijane są tutaj najbardziej innowacyjne polskie przedsiębiorstwa startupy oraz myśl techniczna. Startup 3.0 pomaga przedsiębiorstwom na różnych etapach rozwoju – powstawania, wdrożenia i komercjalizacji. To między innymi: międzynarodowa...
    Angelika Jarosławska wystąpi w głośny filmie „Dywizjon 303”

    Angelika Jarosławska wystąpi w głośny filmie „Dywizjon 303”

    Ruszyła produkcja najbardziej oczekiwanego polskiego filmu „DYWIZJON 303” W sierpniu w Drwalewie koło Warszawy rozpoczęły się zdjęcia do filmu „Dywizjon 303”, w którym główne role zagrają Maciej Zakościelny i Piotr Adamczyk. W produkcji pojawi się...
  • Ogólnopolski Klaster Innowacyjnych Przedsiębiorstw i Polska 3.0 w SzczecinBiznes.pl

    Ogólnopolski Klaster Innowacyjnych Przedsiębiorstw i Polska 3.0 w SzczecinBiznes.pl

    Zapraszamy do zapoznania się z artykułem na portalu SzczecinBiznes.pl. Działania organizacji klastrowych OKIP i Polski 3.0 zaprezentowane zostały jako  najbardziej optymalne rozwiązania dla rozwoju firm regionalnych. http://szczecinbiznes.pl/kategorie/nauka-i-biznes/Klastrowa-inicjatywa-szansa-na-rozwoj-regionalnych-firm-_4481 Zespół prasowy Polski 3.0
  • Klastry odpowiedzią na efektywny rozwój polskiej gospodarki

    Klastry odpowiedzią na efektywny rozwój polskiej gospodarki

    Klastry łączą przedsiębiorstwa, uczelnie i samorządy, do realizacji wspólnych działań.  Poprzez współpracę klastrową firmy są w stanie konkurować na arenie międzynarodowej, ale mają także realny wpływ na prowadzoną politykę rozwoju regionalnego. Wokół klastra tworzy się...
    Polska 3. w portalu informacyjnym INFOSTROW.pl

    Polska 3. w portalu informacyjnym INFOSTROW.pl

    Na łamach portalu informacyjnego Infostrow.pl ukazał się obszerny artykuł dotyczący Polski 3.0, jako największego polskiego programu odnowy polskiej gospodarki, budowania konkurencyjności oraz otwarcia naszego kraju na Daleki Wschód. Zapraszamy do zapoznania się z artykułem: http://infostrow.pl/biznes/polska-3-0-narodowy-program-nowej-polityki-przemyslowej/cid,75209,a
  • Andrzej Voigt – ekspert programu Polska 3.0 o przywróceniu żeglowności Odry

    Andrzej Voigt – ekspert programu Polska 3.0 o przywróceniu żeglowności Odry

    W wywiadzie dla Capital24tv Andrzej Voigt opowiada o możliwości przywrócenia żeglowności Odry do stanu sprzed II Wojny Światowej, rozwoju licznych portów oraz połączeniu tej rzeki z siecią autostradową i kolejową. Poniżej link do materiału: http://www.capital24tv.pl/wideo/transport/odra_jak_przed_ii_wojna_swiatowa,p1339673450
    Zapraszamy na „Błękitny Marsz Pokoju”

    Zapraszamy na „Błękitny Marsz Pokoju”

    Ogólnopolski Klaster Innowacyjnych Przedsiębiorstw i Polska 3.0 serdecznie zapraszają na „Błękitny Marsz Pokoju” 24 września 2016 r. Start: godz. 14.00 ul. Nowy Świat 18, Warszawa Sekretarz Generalny ONZ, Ban Ki-Moon, 7 maja 2015r., Gdańsk, Polska...
  • Koordynator Programu w specjalnym wywiadzie dla Capital24TV.

    Koordynator Programu w specjalnym wywiadzie dla Capital24TV.

    Zapraszamy do zapoznania się z materiałem telewizji internetowej Capital24tv.pl, w którym Angelika Jarosławska przybliża idee przyświecające największemu polskiemu programowi – Polska 3.0. http://www.capital24tv.pl/wideo/transport/projekt_polska_30,p506756527

Inicjatorzy programu

  • logo-okip
  • logo-krajowa-siec-klastrow
  • logo CWC-spółka-300x178